1  起重機(jī)操作安全培訓(xùn) 

1.0 簡述  起重作業(yè)屬于安裝工序中一個有著較多風(fēng)險因素的環(huán)節(jié)，一旦某一程序出現(xiàn)偏差，就會導(dǎo)致不可逆轉(zhuǎn)的嚴(yán)重后果，尤其是大型設(shè)備更為突出。因此需要對其全過程進(jìn)行全面安全管理。

 2.0  總則 

2.1 單車起吊負(fù)荷率不超過90%；雙車抬吊負(fù)荷率不超過75%。

 2.2吊裝施工管理職責(zé)明確到人。 

 2.3審批后的吊裝施工技術(shù)文件由各項目部組織吊裝工程師及專職安全員對所有起重作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。并作好交底記錄有所有參加人員的簽字。技術(shù)安全交底內(nèi)容如下：  a) 裝置吊裝規(guī)劃；單臺設(shè)備吊裝方案； b) 機(jī)具試驗及安裝拆除； c) 作業(yè)工序方法與標(biāo)準(zhǔn)； d) 設(shè)備試吊和正式吊裝； e) 特殊安全技術(shù)措施。

 2.4參與吊裝的作業(yè)人員必須熟知吊裝方案、指揮信號、安全技術(shù)要求及起重機(jī)具的操作方法。

 2.5參加吊裝施工的作業(yè)人員，應(yīng)取得“特種設(shè)備作業(yè)人員資格證”和“特種作業(yè)人員資格證” 證書。進(jìn)入現(xiàn)場人員必須經(jīng)過培訓(xùn)教育，合格后方可以進(jìn)入現(xiàn)場施工作業(yè)。

 2.6大型吊裝工程準(zhǔn)備工作完成后，應(yīng)由主管部門組織聯(lián)合檢查，主要內(nèi)容包括我:

2  a）施工人員已進(jìn)行交底并熟悉其工作內(nèi)容； b）起重機(jī)械及吊裝機(jī)具的選用和布置與方案一致；  c）起重機(jī)械的“安全檢驗合格“標(biāo)志和吊索具的質(zhì)量證明文件以及保養(yǎng)、檢查、試驗的記錄；  d）隱蔽工程（如地基處理以及各部位索具等）的記錄； e）設(shè)備擺放方位的確認(rèn)； f）備用工具、材料的配置；  g）一切妨礙吊裝的障礙物都已妥善處理；  h）起重施工技術(shù)檔中所規(guī)定的施工道路及場地堅實平整； i）正常供電能力的確認(rèn)； j）其他必要的檢查。 

 2.7大型吊裝實行吊裝命令書制度。按照技術(shù)安全檢查要求進(jìn)行吊裝前的檢查，并確認(rèn)符合要求后，試吊合格后吊裝作業(yè)總指揮應(yīng)簽署“吊裝命令書”并下達(dá)吊裝命令，方可進(jìn)行吊裝作業(yè)。起吊前設(shè)備離開地面 200mm左右，再進(jìn)行復(fù)檢確認(rèn)無問題準(zhǔn)備開始正式起吊。

 2.8對吊裝指揮要求：  a) 吊裝指揮應(yīng)由有實踐經(jīng)驗、技術(shù)水準(zhǔn)高、組織能力較強(qiáng)的人擔(dān)任，吊裝指揮應(yīng)充分了解并嚴(yán)格執(zhí)行起重施工技術(shù)檔的規(guī)定。  b) 指揮者應(yīng)站在能直接指揮各個工作崗位的位置上，否則應(yīng)通過助手及時傳遞信號，遠(yuǎn)距離指揮應(yīng)配備必要的通訊工具。  c) 在某些吊裝作業(yè)中，為了正確、及時地下達(dá)信號，可在吊裝指揮之下，設(shè)分指揮，分管若干崗位的指揮工作，但應(yīng)分工明確，緊密配合。  d) 起重作業(yè)人員須熟悉和執(zhí)行GB5082《起重吊運指揮信號》的 統(tǒng)一規(guī)定。指揮者旗哨齊全，哨音清楚、響亮，旗語、手勢應(yīng)準(zhǔn)確。作業(yè)人員不得憑估計、猜測進(jìn)行操作。 

2.9吊裝過程中，吊裝作業(yè)人員應(yīng)堅守崗位，并根據(jù)指揮者的命令進(jìn)行作業(yè)，任何人不得擅自操作或離開崗位。 

2.10 所有起重設(shè)備、繩索、滑輪、卸扣、繩卡等機(jī)具必須具有合格證及使用說明書。自制、改造和修復(fù)的吊具、索具，必須有設(shè)計數(shù)據(jù)(包括圖紙、計算書等)和工作、檢查記錄，并按規(guī)定進(jìn)行存盤。

 3.0 作業(yè)準(zhǔn)備    務(wù)必打好完全伸出的支腿，使起重機(jī)呈水平狀態(tài)，不允許只在作業(yè)一側(cè)使用支腿。打支腿時，必須選擇堅實的地面。一個支腿的最大載荷有時能達(dá)到起重機(jī)自重和吊重之和的70％～80％。支腿不應(yīng)靠地基挖方邊緣，支腿不應(yīng)支在地下埋設(shè)物上方，有時會把表土層踩個窟窿，不僅會破壞埋設(shè)物，而且造成翻車事故。起重機(jī)工作時，必屬保持水平狀態(tài)，由于傾斜會使翻傾力矩增大，從而造成翻車事故。當(dāng)?shù)孛嬗?/span>1o傾角時，起重能力降低7.4%,2o傾角時，降低起重能力14.3%，3o傾角時降低起重能力19.8%。要比較準(zhǔn)確的估計吊物的重量，不準(zhǔn)超載。當(dāng)使用吊具時，起重機(jī)允許起吊物品的最大重量應(yīng)為額定起重量扣除吊具的重量。  在作業(yè)時，要嚴(yán)格按起重量特性曲線進(jìn)行。

4.0 起重機(jī)“十不吊”原則

1、超載或被物重量不清不吊；  

 2、指揮信號不明確不吊；  

 3.捆綁、吊掛不牢或不平衡可能引起吊物滑動時不吊。     

4.被吊物上有人或有浮置物時不吊。    

 5.高壓輸電線下不吊。      

6.對埋在土里或凍粘在地面上的物體重量不明，以及交錯擠壓在一起的物體不吊。      

7.歪拉斜吊重物時不吊。      

8.工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊。    

9.重物棱角處與捆綁鋼絲繩之間未加襯墊時不吊。    

10. 氧氣瓶、煤氣罐等爆炸性物品不吊。